NANNING, China, 15 Mac, 2023 /Xinhua-AsiaNet/--

Pada masa ini, di Pelabuhan Youyiguan di Bandar raya Pingxiang, Guangxi, trak-trak yang sarat dengan barangan sedang melintasi sempadan China-Vietnam. Dengan pengoptimuman dan pelarasan bagi dasar-dasar keluar masuk tahun ini, koridor perdagangan utama ini yang menghubungkan China dengan ASEAN dan dengan seluruh dunia telah kembali kepada suasana yang sebelum ini iaitu sibuk dan penuh bertenaga.

Disebabkan oleh perbezaan iklim, buah-buahan dari negara-negara ASEAN seperti Vietnam dan Thailand masak terlebih awal, dan bagi China, Mac merupakan musim kemuncak bagi pengimportan buah-buahan. Buah-buahan adalah barangan mudah rosak, sekali gus menimbulkan keperluan tinggi untuk pengangkutan logistik, penggudangan dan pelepasan kastam. Menurut Huang Feifei, ketua bagi Bahagian I Penyeliaan Kastam Youyiguan, "Semasa menjalankan pemeriksaan ketat, pihak Kastam juga melaksanakan langkah-langkah seperti 'saluran hijau' untuk buah-buahan import, pelepasan pra-tempah '7*24 jam', dan ujian makmal yang cepat , yang secara ketara memendekkan masa pelepasan kastam untuk pengimportan buah-buahan ASEAN."

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Guangxi telah menyokong dengan penuh bersemangat pembinaan infrastruktur bagi pelabuhan-pelabuhan sempadan utama, termasuk lebih banyak pusat semakan pemeriksaan dan tapak-tapak pemindahan kargo yang lebih besar. Di Pelabuhan Youyiguan, ia hanya mengambil masa kira-kira satu minit atau kurang bagi trak-trak untuk melepasi pusat semakan itu. Menurut Xia Gaofeng, Pengarah bagi Biro Hal Ehwal Luar Negeri dan Pelabuhan Komersial Chongzuo, "Kami telah melaksanakan satu siri langkah-langkah pembaharuan seperti pelepasan kastam sehenti, pelepasan kastam pintar yang berasaskan maklumat sepenuhnya, 'semakan dan pelepasan lanjutan bagi barangan import dan eksport, dan pemeriksaan dan pelepasan pusat semakan', yang mengakibatkan di dalam pengurangan ketara bagi masa untuk pelepasan kastam bagi kenderaan."

Peningkatan bagi kecekapan pelepasan kastam telah benar-benar melancarkan potensi bagi pelabuhan itu, manakala pembaharuan kewangan sempadan Guangxi telah menyediakan kemudahan yang besar untuk perdagangan rentas sempadan. Di Pusat Perniagaan Mata Wang ASEAN (Zon Perintis Dongxing) China, hanya beberapa langkah dari Pelabuhan Dongxing, sebuah skrin elektronik gergasi memaparkan kadar pertukaran rasmi RMB kepada VDN. Hari ini, kawasan itu telah merealisasikan pertukaran mata wang di antara RMB dan VDN dengan menggunakan sebut harga langsung.

Pembaharuan kewangan di sepanjang sempadan itu telah memberi manfaat kepada rakyat bagi kedua-dua China dan Vietnam, dan perdagangan rentas sempadan menjadi lebih makmur. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, institusi kewangan seperti Bank of Guilin telah berjaya menjalankan pemindahan rentas sempadan bagi wang kertas RMB dan VDN, dan kewangan rentas sempadan telah berkembang secara beransur-ansur daripada hanya satu perniagaan penyelesaian urus niaga kepada pelbagai bidang.

Wang Yunxiao, Naib Presiden bagi Bank Guilin berkata, "Kami telah juga melancarkan produk-produk pembiayaan yang memperkayakan dan memakmurkan sempadan khas seperti 'Pinjaman Huibian', 'Pinjaman Hushi' dan 'Pinjaman Bianyi' untuk memenuhi keperluan kewangan bagi penduduk sempadan yang terlibat di dalam perdagangan rentas sempadan, perusahaan yang terlibat di dalam pemprosesan bahan import, dan pembeli."

Infrastruktur sempadan Guangxi yang sangat baik adalah merupakan satu jaminan untuk  pemulihan pesat bagi perdagangan rentas sempadan. Peningkatan bagi grid kuasa sempadan telah membawa kepada satu lonjakan di dalam kapasiti bekalan kuasa; pecutan bagi pembinaan infrastruktur komunikasi sempadan telah pada dasarnya merealisasikan liputan rangkaian 4G; rangkaian lebuh raya yang sentiasa bertambah baik, dan saluran logistik yang semakin lancar, dan seumpamanya. Infrastruktur bagi sempadan Guangxi sememangnya telah dipertingkatkan disebabkan oleh usaha bersepadu oleh pelbagai pihak.

Menurut Wu Xiaohui, Timbalan Pengarah Eksekutif bagi Jawatankuasa Pengurusan Daerah Chongzuo bagi Zon Perdagangan Bebas Perintis (Guangxi) China, Pingxiang mempunyai 13 kereta api rentas sempadan dan 22 laluan logistik lebuh raya rentas sempadan, yang mampu sampai ke lebih daripada 20 bandar raya hab utama di negara-negara ASEAN, dengan rangkaian logistik yang meliputi Semenanjung Indo-China.

Untuk memudahkan pelaburan, perdagangan, modal rentas sempadan, dan pengangkutan, Kerajaan Rakyat bagi Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang baru-baru ini mengeluarkan satu rancangan pelbagai serampang untuk terus menggalakkan pendalaman bagi pembaharuan dan memajukan usaha pembukaan.

Bai Lan, Timbalan Pengarah Sepenuh Masa bagi Pejabat Zon Perdagangan Bebas Perintis (Guangxi) China, memperkenalkan bahawa rancangan itu memerlukan Zon Perdagangan Bebas Guangxi untuk melaksanakan sepenuhnya rawatan nasional pra-penubuhan serta senarai sistem pengurusan negatif, dan mewujudkan satu sistem pengurusan penyeliaan operasi dan pasca operasi yang serasi dengan kaedah pengurusan senarai negatif, sambil menggalakkan pembukaan telekomunikasi, Internet, pendidikan dan bidang lain secara teratur, serta pembangunan pesat bagi bentuk baharu, model bagi perdagangan asing seperti e-dagang rentas sempadan, perdagangan luar pesisir dan perdagangan digital.

Di samping itu, dari segi pembangunan terbuka dan penerokaan dan inovasi, Zon Perdagangan Bebas Perintis (Guangxi) China akan mempercepatkan penerokaan itu bagi pembukaan institusi, mewujudkan sebuah kluster projek demonstrasi Perjanjian Perkongsian Ekonomi Komprehensif Serantau (RCEP) yang dilaksanakan mengikut piawaian tinggi, penanda aras terhadap peraturan Perjanjian Komprehensif dan Progresif untuk Perkongsian Trans-Pasifik (CPTPP), dan menjalankan ujian perintis dan ujian tekanan risiko di dalam bidang utama seperti perdagangan dalam perkhidmatan, pembukaan kewangan dan ekonomi digital.

Sumber: Jawatankuasa Pengurusan bagi Zon Perdagangan Bebas Perintis (Guangxi) China

--BERNAMA